刚进入2023年没几天,特斯拉就放出了第一个“王炸”——特斯拉国产车型全系降价,打算购车的消费者欣喜之余,不少刚提车的车主坐不住了,除了在网上发帖吐槽外,还有车主组团到特斯拉线下体验店维权的。
据报道,一位长沙特斯拉车主表示,“没有任何征兆就大幅降价,车子开回去一共才走了30多公里,我感觉很委屈。”
该车主介绍,1月4日才提的Model Y后轮驱动版,购车价27.89万元,现在直接降了1.9万。而真正让车主觉得委屈、不满的可能是提车时,销售说这是历史最低价,催他快点提车。
针对特斯拉此次降价,特斯拉对外事务副总裁陶琳称,特斯拉价格调整的背后,涵盖了无数工程创新,实质上是独一无二的成本控制之极佳定律,坚持以成本定价。
有律师指出,若销售在售车时向消费者承诺车辆不会降价,或保证一定时期内不会降价,则可认定销售存在缔约过失或缔约欺诈,可要求其进行补偿。
从多地特斯拉体验店工作人员的回应来看,此次大降价并不会对车主进行补偿,至少目前没有一家门店给出相关方案。而对于刚提车的特斯拉车主们,也只能默默接受成为“韭菜”的现实。
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