除了备受瞩目的大飞机C919之外，中国商飞还有ARJ21喷气式支线飞机，今天商飞公司宣布正式向市场交付第100架ARJ21飞机。
此举也标志着国产喷气支线客机迎来了批量化生产、规模化运营、系列化发展的新阶段。
ARJ21飞机已经先后交付成都航空、天骄航空、江西航空、中国国航、一二三航空、南方航空、华夏航空、翎亚航空等国内外客户100架。
累计开通航线316条，通航城市118座，安全载客近600万人次，初步形成覆盖华北、东北、华南、西南等地区的国内航线网络，丰富拓展了我国支线航空运输网络。
除了国内航空公司使用之外，ARJ21飞机还走出国门，12月18日首次向海外用户印尼翎亚航空交付了第一架飞机，迈出了ARJ21飞机海外运营的第一步。
ARJ21客机，是我国首次按照国际标准，自行研制的具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机，2002年4月经国家批准立项，2008年11月28日在上海成功首飞，2016年6月28日成功首航，实现了我国航线上国产喷气客机零的突破。
它的航程为2225-3700公里，最大起飞重量40500千克，最大使用高度11900米，采用90座全经济舱“左二右三”座位布局，具有适应性、舒适性、经济性、共通性、系列化等特性。
2019年8月份，国航、东航、南航三大航空公司同时宣布采购ARJ21飞机，数量均为35架，平均每架约2.7亿元，计划于2020-2024年分批次交付。
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