上周圣诞季,美国遭遇“极寒炸弹”,2亿美国人过了个最冷圣诞节,部分地区温度下降至零下四十摄氏度。
这种严寒不仅给人们的日常生活造成了影响,还给一部分人群带来了额外的麻烦——那就是开电动车的消费者,最近几天美国的特斯拉车主就纷纷叫苦,这次的严寒让他们开车出行受到了严重影响。
一名特斯拉车主在采访中表示,当地气温零下7度左右,他在出门前充了2个小时的电,但充电效率越来越低,最后直接停止充电了,当时汽车只有19英里续航了,导致他不得不放弃假期计划。
还有特斯拉车主表示,在零度以下的天气中,Model Y充电时都要提示你先加热电池才行,哪怕是交流充电也是如此。
以上还只是电动车严寒天气下使用的2个麻烦例子,即便是能充电,这种环境下续航也会大幅缩减,美国汽车协会AAA公布的数据显示在低温天气下特斯拉的续航可以减少41%以上。
这个问题不止是特斯拉才有,只不过美国特斯拉电动车更为普遍,采访的对象多是特斯拉车主。
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