12月24日，在2022 NIO Day上，全新一代蔚来ES8正式发布并公布售价，其中普通版ES8 75kWh售价52.80万元，100kWh售价58.60万元，支持电池租用方案，价格为45.80万元，月租金分别为980元和1680元。
ES8行政版75kWh售价54.80万元，100kWh售价60.60万元，支持电池租用方案，价格为47.80万元，月租金分别为980元和1680元。
此外，全新ES8签名版一同上市，价格为63.80万元，而如果采用电池租用方案，售价51.0万元，月租金1680元。
该车是蔚来首款上市车型，新一代同样基于NT2.0平台研发，采用了蔚来第二代设计语言，在保留了ES家族的设计元素，同时也对很多细节进行了精细化设计。
前脸部分家族式的 X-Bar更加融入车身，更显简洁感，加上激光雷达和摄像头组成的瞭望塔式设计，更能体现出ES8作为智能旗舰SUV的未来感。
该车尺寸得到了加长，长宽高分别为5099x1989x1750毫米，轴距3070毫米，车长相较上一代增长77毫米，轴距增加60毫米，最大的变化就是取消了七座版，只提供六座。
在车身配色方面，全新蔚来ES8新增了曙光金和星辰绿两种颜色，加上原本的云白、深空黑、星灰、宇航蓝、南极星蓝，共计提供7种颜色可供选择。
车辆内饰也采用了最新的家族式设计，打造了三排环抱式座舱，内饰豪华感、简约感和科技感，在造车新势力中独树一帜。
不同于老款，全新蔚来ES8标配N-BOX增强娱乐主机，实现PanoCinema 3DoF影院、数字座舱多人观影、AR眼镜直插体验，并且还配备了增强版7.1.4沉浸声音响系统，功率升级到20路2230W、23个顶级材质的扬声器，视听效果更加震撼。
与一同发布的EC7相同，全新蔚来ES8同样配备了顶级的自动驾驶硬件系统，全系标配四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，拥有48个CPU内核，256个矩阵运算单元，8096个浮点运算单元，共计680亿个晶体管，总算力高达1016 TOPS，可实现高阶辅助驾驶能力。
动力方面，新车将搭载双电机四驱系统，动力参数和蔚来ES7一样，采用了前永磁180千瓦/后感应300千瓦的布置结构，总功率为480千瓦，峰值扭矩850牛·米，并且配备有双腔空气悬架、CDC动态阻尼控制系统、博世IPB智能线控制动系统。
在这套动力系统的加持下，全新蔚来ES8的0-100km/h加速时间为4.2秒，100-0km/h制动距离为34.5米。
电池方面，蔚来ES8同样可选择搭载75kWh、100kWh和150kWh的三元锂电池包，CLTC续航里程分别为465km、605km和900km，支持快充和换电。
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