新势力将在2023年迎来大洗牌,这并不是凭空捏造,在2022年就已经有不少新势力在竞争中十分被动。
据第一财经报道 ,多名雷丁汽车经销商向其透露, 从去年12月起,雷丁就出现拖延经销商货款的情况 ,也有经销商称去年七八月份至今,超过1年没有收到过雷丁汽车发来的车。
在一个400多人的雷丁汽车交流群中,如何讨债成为经销商们近期交流的重点。
新疆楚驰汽车销售有限公司法人在接受采访时表示:“今年5月份我在雷丁汽车公众号看到了招商信息,6月份与区域经理取得了联系, 随后将60多万元的车款打给厂家,但直到今天一台车都没给我发。”
对此,雷丁汽车相关人士回应表示:“今年资金和产能都比较紧张,所以交付的车只能保证重点市场和重点区域,的确给一些经销商伙伴造成了影响。
为尽快拿到车,一些经销商只能选择继续相信雷丁,多名经销商向媒体透露, 在经销商打款雷丁不发车也不退款的情况下,厂家依然要求经销商继续打款,只有继续打款才会发车 。
目前,雷丁汽车旗下有雷丁芒果等车型,均为类似宏光MINIEV的微型电动车,售价普遍在4-7万元,不过由于强敌众多,名不见经传的雷丁并没有什么优势。目前来看,芒果系列是雷丁在新能源市场上最后一博,如果芒果宣告失败,彼时的雷丁汽车大概率也将宣告失败。
责任编辑:振亭