丰田咋想的 超级跑车雷克萨斯LFA继任者来了：纯电、手动挡

纯电、手动挡，这两个看似风马牛不相及的东西，竟然被丰田给硬生生结合在了一块。

近日消息，雷克萨斯官方表示，雷克萨斯LFA纯电继任者即将推出，它基于Electrified Sport概念车设计理念进行打造，作为一款纯电动跑车，该车最大的亮点将会拥有手动变速箱。

结合此前曝光的消息来看，该车或将在2025年正式问世，它不仅拥有手动变速箱，该车同样还拥有离合器踏板、换挡杆和转数表，不过这些将是通过软件系统进行实现。

除了拥有纯电动车手动变速箱外，雷克萨斯全新纯电跑车还将采用线控转向技术（类似F1赛车），取消了机械连接，雷克萨斯表示，这种设置提供了更好的低速灵活性和高速公路稳定性。

目前关于该车的动力系统仍然成谜，不过官方此前透露预计该车的0-100km/h加速时间为2秒左右，纯电续航里程约为700公里。

丰田并非突发奇想，而是已经将纯电、手动挡的组合进行了验证，近日，其还发布了配有手动变速箱雷克阿斯UX300e的测试视频。

实际上今年初，丰田就公布了一项全新的专利，意在电动车上模拟出燃油车专属的手动换挡模式，以增加电动车的驾驶乐趣。

专利表明，搭载该系统的丰田汽车将提供三种不同的模式，一种要求司机同时使用离合器和换挡杆，而另一种则无需使用离合器，而第三种模式是离合器和换挡杆都不需要。

当然，这里的手动挡并非如同燃油车那般，而是汽车系统会计算并模拟出发动机相应的动力，并可以显示虚拟的发动机转速，所以是不会存在某些网友担忧的“起步熄火”的情况的。

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责任编辑：落木

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