11月25日，星越L Hi·P雷神增程电动版正式上市。
新车共推出2款车型，综合补贴后售价区间为23.97-25.37万元，权益后支付价为22.97-24.37万元。
那么，新车的实力究竟如何，在新能源汽车大行其道的当下，值不值得入手呢？
当新能源成为必然，从国内到国外，从合资到自主，都加大了新能源产品的投放节奏。想要成为新能源时代的引领者，进而进阶成为这场史无前例的汽车行业颠覆性变革的领导者，必然要拿出过硬的产品。
星越L Hi·P雷神增程电动版虽然叫“增程电动版”，但实际上是一款插电式混动车型，集纯电、增程和电混于一体，看点非常多，实力非常强。
从外观来看，星越L Hi·P雷神增程电动版基于现款星越L打造，造型沉稳大气，比燃油版车型更加炫酷，不愧是吉利“中国星”高端系列的旗舰SUV，更显精致大气。
进入车内，新车最引人瞩目的是3块液晶显示屏，分别是12.3英寸的液晶仪表屏、12.3英寸的中控屏以及12.3英寸的副驾驶娱乐屏，加上72色氛围灯，颇有科技感。
配置方面，新车搭载吉利银河OS系统，采用最强车规级高通骁龙8155芯片，内置卫星导航、在线地图以及语音识别控制等实用功能。
值得一提的是，副驾驶前方的触控屏支持多种影音娱乐功能，旅途不再枯燥乏味了。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1895/1689 mm，轴距为2845mm。
凭借超长轴距，新车前后排的空间都很大，坐满5个人都不会觉得拥挤，而且后排中央地台几乎是全平的，对中间乘客很友好。
前面说到，星越L Hi·P雷神增程电动版实际上是一款插电式混动车型，搭载代号为DHE15-ESZ的三缸1.5TD发动机组成的插电混动系统，系统集成度非常高，支持纯电、增程、插电混动三种模式。
新车标配41.2kWh CTP平板电池，电芯的能量密度≥167Wh/kg，WLTC工况下纯电续航205km。
在“电驱动串联锁定”模式下，全里程电驱动串联锁定，WLTC工况下续航里程1250km，CLTC工况下续航里程1400km，满能续航42天。
综合来看，星越L Hi·P雷神增程电动版是一款实力很强的新能源SUV，集“城市纯电、长途发电、快速充电、露营外放电”四大电动属性于一身，为用户打造“更来电，更自由”的全场景电动出行体验。
那么，问题来了，花20多万元你会为它买单吗？
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