11月16日消息，由赛力斯和华为联合打造的AITO问界M7迎来了第一次OTA升级。
据了解，此次OTA升级共涵盖电气、动力、座舱、辅助驾驶、车身、增程、网联共7大领域，优化27个ECU控制器，增加了96个新功能，大体来看，此次更新主要有超级桌面、时光壁纸、ENC增程器主动降噪和下坡能量回收强度自适应四大亮点。
首先就是超级桌面，它是华为鸿蒙智能座舱的重要组成部分，允许海量手机应用一键上车，通过车机自适应布局，让手机应用成为车机应用的一部分，在车机上也能使用售价App的会员服务。
1、手机到车机，音乐不中断
手机上播放音乐应用，上车后用超级桌面打开音乐，可继续原曲目原进度播放，还可以通过语音/方向盘控制播放上一首/下一首，真正做到无缝流转，音乐体验不掉线。
2、“刷”一下嗨不停
车上通过语音“小艺小艺，打开/关闭短视频APP”打开或者关闭超级桌面的短视频类应用，同时也可以通过方向盘按键控制播放下一条或者上一条。
3、大屏聊天更畅快
在驻车状态下，用超级桌面打开社交类应用，可通过车机大屏与好友畅聊。
4、一触即达导航更简单
用超级桌面大众点评搜索目的地，点击跳转到百度地图轻松实现导航，在社交类应用中，点击同伴分享的地址可直接跳转到百度地图/高德地图。
5、“巨幕”电影院，想看就看
通过超级桌面打开视频类应用，电影综艺电视剧，沉浸式体验感受“身临其境”。
6、车机看新闻“一览无余”
通过超级桌面打开资讯类应用，即可使用平行视界看新闻，大屏全视图。
7、座舱也是“小课堂”
通过超级桌面打开樊登读书，选择已购买的课程，听书听课想学就学，边开车边学习两不误。
其次是ENC增程器主动降噪
针对增程发电、怠速、驻车等多场景，新增主动降噪ENC功能，降噪量达12.3dB/2.3dBA，远离噪音，纵享静谧空间。
然后是下坡能量回收强度自适应
新增的下坡能量回收自适应功能，在舒适和运动模式下，系统会自动识别到“大下坡”路段，车辆会智能增强能量回收强度，使车辆能耗更少，同时可以有效减少用户脚踩刹车次数，从而减少驾驶员操作疲劳感和刹车片的磨损，延长制动系统寿命。
节能模式动力性优化：提升节能驾驶模式下的动力性能，在能耗不变的情况下，加速度提升30%。
最后是时光壁纸
主题中预置了两套时光壁纸，该壁纸会随着时间变化而变化，让人感受一天中24小时的不同风景。
此外，此次升级还提供了洗车模式、泊车辅助优化、车辆充电兼容性优化、空气净化提醒、手机遗忘提醒等多种功能。
需要提醒的是，升级过程中，需要将车子停放在平缓路段，关闭车内所有娱乐影音应用，并确保车辆网络信号良好。电量高于15%。
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