近日，一段广州潮州特斯拉Model Y“失控”狂飙，致2死3伤的监控视频曝光引起网络热议，目前，车主方与特斯拉双方各执一词，暂时也无法判断到底是谁的错。
特斯拉方面表示，后台数据显示车辆电门被长期深踩，刹车全程没有被踩，同时驾驶员有四次短按P挡的操作，制动灯也随之快速点亮熄灭。
但车主方则坚称自己一直在踩刹车。
双方都不承认是自己的问题后，涉事车辆的EDR数据自然成为调查事故原因的重要突破口。
EDR全称为Event Data Recorder，即事件数据记录系统，通俗来说就是汽车黑匣子。其作用是记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据。
EDR数据一般包括车辆碰撞前数秒内的车辆速度、油门踏板位置、制动踏板操作情况、转向输入、安全带状态、轮胎气压及安全气囊展开的记录等参数。该系统对道路交通事故分析鉴定具有重要作用。
根据《机动车运行安全技术条件》要求，从2022年1月1日起，国内所有新生产的乘用车都强制要求配备EDR，或配备符合规定的DVR。
但据本次潮州事故车主表述，其车辆于2021年11月2日上保险，而EDR新规是今年强制要求的，也就是说事故车辆或许没有EDR数据。
不过，特斯拉方面表示，可以提供后台数据，数据种类和细节与EDR标准或有不同。
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