我国“太空加油车”亮相航展：能为在轨卫星补加燃料 一次26颗

11月11日，据“上海航天”消息，中国航天科技集团有限公司第八研究院，首次在第十四届中国航展提出了一套基于“再利用、再入、延寿和净化”四位一体的“太空环境治理体系”建设理念。

并设立“有效太空治理”主题展区，展出了可用于“延寿”的补加服务飞行器和用于“净化”的离轨帆，相关技术成果均已得到成功实践与应用。

据介绍，对于一部分卫星来说，“生命结束”并非自身故障所致，而是携带的燃料不足，随着燃料的耗尽，卫星无法继续实现姿态控制、轨道维持等功能。

不得不选择进入大气层焚毁，或变成太空垃圾，也就是说，燃料的储备直接决定着一颗卫星的寿命。

2017年4月，我国成功突破“太空加油”技术，意味着通过在轨燃料补加可实现为寿命末期的卫星延寿的能力。

此次参展的“补加服务飞行器”，就可用于为燃料耗尽的卫星提供燃料补加服务，是可延长卫星使用寿命的“移动加油站”。

在接到补加服务请求后，补加飞行器将通过地面发出指令前往待补加卫星的附近，利用机械臂与目标连接形成组合体，接通补加管路后为目标卫星补加燃料。

一颗“急需救助”的卫星只需补加50千克燃料就可以延寿一年，而展出的补加飞行器可一次性携带1.3吨燃料，按此测算，一次性可为26颗卫星补充燃料。

本次参展的“低成本通用接口卫星离轨装置”（简称“离轨帆”），是一种空间展开薄膜结构，收拢状态小巧。

对于轨道高度在600公里以下的微小卫星，该离轨帆可与卫星一同入轨，在卫星寿命末期展开，通过展开的“帆面”增大受力面积，借助大气稀薄的阻力缓慢降速，最终被地球引力拖入大气层焚毁，让出宝贵的轨道资源。

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责任编辑：若风

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