根据美国交通部数据,2021年美国有42915人在交通事故中丧生,与2020年的38824人相比上升10.5%,是自1975年美国交通部开始收集相关数据以来的最大年增幅。
近日,外媒对比了美国和欧盟的道路交通死亡人数,发现美国的数据更高,美国IIHS(公路安全保险协会)对此进行了回应并解释了原因。
外媒根据欧盟官方统计局和IIHS编写的死亡案例报告绘制了两个地区的道路交通死亡人数对比图 ,统计了各个细分地区每百万人的死亡人数。数据显示,每年死于道路交通的美国人比欧洲人更多。
在美国,每年有十个州的死亡数据在160人/百万及以上 ,相比之下,欧盟成员国最糟糕的数据仅是96人/百万。
具体来看,美国因道路交通事故丧生人数最多的地方是怀俄明州,2019年,死亡人数高达254人/百万。
对此,IIHS认同这些数据,并指出了美国人在道路交通方面存在的问题。在美国,准驾年龄更低,多数州的法定准驾年龄在16岁。
一些州甚至允许14岁青少年开始学习在公共道路上开车,颁发学习驾照,例如爱荷华州、堪萨斯州、阿拉斯加州和阿肯色州就有这种类型的规则。在欧盟大多数国家,法定准驾年龄为18岁,部分国家为17岁。
IIHS还认为,美国乡村道路更危险,更多的酒后驾车者,城市街道对于行人和自行车骑行者更危险,道路摄像头执法未被广泛使用。
也有观点认为,美国的汽车文化与欧洲也有很大不同,因为缺乏公共佳通,汽车是出行刚需,因此死亡率更高。
此外,针对近几年美国不断增加的交通事故死亡率,美国交通部官员的说法,这是因为司机加大了恢复出行力度,此前新冠大流行致车流量大幅下降。根据联邦公路管理局的数据,2021年车辆行驶里程增加近3250亿英里,与前一年相比猛增11%。
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