10月29日,2艘24346TEU超大型集装箱船在泰兴扬子鑫福船厂先后顺利出坞。这是迄今为止全球建造的最大装箱量集装箱船,堪称海上“带货王”。
据介绍,该船总长399.99米,型宽61.3米,甲板面积达24000平方米,最大堆箱层数可达25层,相当于22层楼的高度,一次可装载创纪录的24346只标准集装箱。
目前,江苏扬子江船业集团公司手持该船型6艘,本次出坞的2艘将在完成后续舾装、试航后于明年2月份交付船东,另外4艘预计也将在2023年内全部交付。
江苏扬子江船业集团下辖4家造船企业,分别分布于靖江、泰兴和太仓的黄金水道两岸,在上海还拥有两家船舶设计公司,主打产品是10000TEU以下集装箱船和100000DWT以下散货船,并积极向各大型的船舶方向发展,以其造船生产能力和规模名列中国造船行业10强企业,是首家接获10000TEU集装箱船订单的中国造船厂。
工业和信息化部公布的数据显示,前三季度,中国船舶工业在国际市场份额继续领先。1—9月份,汽车运输船占到全球市场的83%,万箱以上集装箱船占到全球市场的51.7%,均位居世界第一。
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