对于自动驾驶等前沿技术来说，商业场景价值并非仅由市场规模决定。
虎嗅智库认为，中国自动驾驶场景商业价值的评估不仅要考虑市场规模和发展空间，还应当充分考虑商业场景自身特点，将我国在智能网联有关的政策规范、基建投入、网络建设的动态发展进行结合，从而获得动态、准确、真实的评价结果。
为此，虎嗅智库通过建立自动驾驶动态评估模型，结合大量的桌面调研和专家调研，最终确定了7大自动驾驶商业场景在2022年、2025年、2030年、2035年四个时间节点的商业价值指数和排名，并发布了《2022年自动驾驶场景商业价值指数报告》。
该报告首发于虎嗅智库，以下为文章内容与观点节选。
国家积极推动智能网联汽车发展，预计2035年实现完全普及
2020年11月，国家智能网联汽车创新中心发布了《智能网联汽车技术路线图2.0》，该文件作为智能网联发展顶层文件，明确了我国智能网联发展的三大阶段。
其中，2020年-2025年为发展期，2025年-2030年为推广期，2030-2035为成熟期。预计到2035年我国将实现中国方案智能网联汽车技术和产业体系全面建成，产业生态健全发展，整车智能化水平显著提升，网联式高度自动驾驶智能网联汽车大规模应用的目标。
表：《智能网联汽车技术路线图2.0》核心汇总
来源：虎嗅智库
以功能角度划分，自动驾驶有七大核心商业应用场景
自动驾驶作为一项全新的技术，除了为车企提升产品竞争力，也同样蕴含着巨大的商业机会。从功能角度思考，虎嗅智库将自动驾驶商业场景划分为载人、载物、机器三大类别，并细化筛选出七个自动驾驶应用场景作为本报告的分析范围。
七个场景分别是无人出租车、无人公交、干线运输、末端运输、港口运输、无人矿山、无人环卫。
表：自动驾驶应用场景说明
自动驾驶场景商业价值主要受五大因素影响，其影响权重会根据时间发生变化。
虎嗅智库认为，自动驾驶场景商业价值主要受政策依存度、环境要求、资本环境、市场规模、落地复杂度五大因素影响。 因此，虎嗅智库围绕五大因素构建了自动驾驶场景商业价值指数，通过五个一级指标和十二个二级指标共同评价商业场景价值。
同时，在不同的时间节点上，自动驾驶所面临的商业环境会有较大差异，影响商业价值的决定因素也会随着时间的变化而发生重心转移。
因此，虎嗅智库在指标构建过程中，加入了时间维度，以重要的时间节点作为区分，通过调整指标之间的相关权重来应对不同时代的商业环境特点。
图：模型构建指标(左)及相关权重变化(右)示意图
来源：虎嗅智库
通过测算，虎嗅智库得出两点重要结论：
1.2022年封闭场景具有天然优势，无人矿山和港口运输商业价值突出。
从整体得分情况上，无人矿山和港口运输等封闭场景位于价值排名第一梯队，干线运输和末端运输紧随其后位列第二梯队，而无人出租车、无人公交、无人环卫位于第三梯队。
虎嗅智库发现，当前2022年，相比于载人功能，载物功能场景的商业价值更高，其主要原因是载物市场体量大、自动驾驶需求强劲、产品可落地性更佳。
尤其是封闭场景由于道路简单，不确定因素少，具有极强的环境优势，将成为自动驾驶最先落地的商业场景。
图：2022年自动驾驶场景商业价值得分情况
来源：虎嗅智库
2.2025年后，干线运输和无人出租车将成为最具有商业价值的应用场景。
根据得分结果，2025年后，干线运输将稳居商业场景价值第一名位置，并持续保持；无人出租车到2030年将快速跃居第二名位置。
虎嗅智库分析，到2025年，载货功能场景开始显现商业价值，商业化进程预计在2025年前后实现快速增长，有望看到载货场景的自动驾驶规模化运营。
到2030年，载人场景商业价值开始显现，有望出现载人规模化商业运营，同时载货ODD继续延申，自动驾驶有望打通运输全流程链。
到2035年，载人载货商业场景进一步稳定发展，在运输、出行、配送等领域占据可观的市场体量。环境边界概念已经模糊，部分场景已经实现融合。
图：2025-2035年自动驾驶场景价值得分预测(左) & 排名(右)变化
责任编辑：若风
