日前,大众汽车监事会成员、工务委员会主席达妮埃拉-卡瓦洛(Daniela Cavallo)周三表示,该公司必须做更多工作来了解中国市场,以获得更大的市场份额。去年,大众未能实现在中国的电动汽车销售目标。
卡瓦洛在一次采访中表示:“大众汽车必须在中国采取行动,更好地了解客户的需求,尤其是在软件领域。”
2021年,大众在中国售出了70625辆ID电动汽车,未达到8万-10万辆的销售目标。
卡瓦洛表示:“对于德国司机来说,在中控屏上安装卡拉ok系统可能并不重要,但很多中国客户喜欢这些功能,当大众没有提供这些功能时,他们感到失望。”
事实上,大众在国内推出的ID系列电动车,ID.3、ID.4也都有车主吐槽其车机软件系统故障bug颇多。
诸如行驶中车机黑屏、无法调节空调温度、车机卡顿等问题,在车机软件方面,与中国的造车新势力和特斯拉相比,仍有一定的提升空间。
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责任编辑:若风
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