五菱联手日企“仿造”K-car物流车 进军日本市场销售

9月4日，据广西汽车集团消息，五菱新能源与日本ASF株式会社举行G050项目量产合同签约暨OTA样车交付仪式。

根据协议，双方合作开发一款纯电动物流车，由日方支付研发费用，委托五菱新能源生产制造，共同推动广西新能源汽车首次进入日本市场销售。预计明年4月底量产上市，并向5年10万辆的目标迈进。

五菱G050纯电物流车按照K-car商用车类别制造，满足日本TDS认证，续航里程可达230千米。结合此前曝光的有关专利图，G050先行开发右舵车型，同时更加注重整车的功能性开发。

从实车来看，物流车像是一部缩小的五菱之光面包车，双侧还配备侧滑门，实用性较强。新车顶部还有加装太阳能充电板，满足日本当地小微企业货物短途运输，城镇、乡村等末端物流配送等需求，匹配“最后一公里”物流运输等多用途场景。

此外，上汽通用五菱前段时间还推出一款物流快递专用车“五菱E10”，该车属于微型厢式纯电货车，车身尺寸为3310*1080*1690毫米，轴距2200毫米。

车宽仅1米，可以轻松穿梭大街小巷，并且还有封闭的驾驶室、还配有空调，避免快递员风吹雨淋。与现在的三轮快递车相比，属于精品好车。

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责任编辑：若风

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