9月1日,J.D. Power发布2022年中国新车质量研究:中国新车整体质量表现不敌去年。保时捷、广汽本田和长安汽车分别排名豪华车、主流车和自主品牌第一。
该研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题,新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表达,分值越低,表明问题数越少,质量也越好。
分阵营来看,豪华车中,保时捷又拿下质量第一的“名号”,百辆车问题数仅为163,远低于192的平均值;而丰田旗下的雷克萨斯,以166的问题数不敌保时捷,屈居第二。
路虎、奥迪、凯迪拉克则紧随其后,而宝马、奔驰并未出现在榜单前五名单上。
自主品牌阵营中,长安汽车拿下了第一,百辆车问题数209,整体要比豪华车问题数高出了一个档次;奇瑞则排名第二,广汽传祺、吉利、东风风光则分列第三至第五。
而国内主流车品牌中,广汽本田位列第一,东风本田排名第二,本田两家合资车企包揽冠亚军,同时,这也是广汽本田连续三年排名主流车市场新车质量第一。
此外,车型层面,共有12个品牌的17款车型,在2022年中国新车质量研究中摘得16个细分市场奖项。
奥迪品牌获得车型层面奖项的是奥迪A4L和奥迪Q3;别克品牌获得车型层面奖项的是别克威朗 Pro/Pro GS和别克全新GL8;广汽本田品牌获得车型层面奖项的本田飞度和本田缤智。
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