近日消息,上汽通用五菱表示,一台310C两厢S车从河西基地总装车间东部生产线开出,这标志着公司面向海外市场自主研发的第一款产品,也是公司第四款全球车型第一台S车正式下线。
未来,310C将作为公司输出CAR-B细分市场的代表,率先输入墨西哥及中美市场,并陆续投放至南美及非洲市场。
据了解,310C出口包含两厢/三厢版本,将分别在今年底明年初实现量产,投放墨西哥和中美市场,聚焦主流CAR-B细分的用户群体,同时兼顾少部分CAR-A高端用户升级需求;也将在公司出口已覆盖SUV/厢式车的基础上,进一步进入到轿车的主流细分。
值得注意的是,该车虽然产自五菱,但悬挂的却是雪佛兰的金领结LOGO。
从专利图来看,310C还将推出银标五菱车型,想必它是针对国内用户而开发的。
310C专利图
此外,除了两厢车型,该车三厢版专利图也于日前得到曝光,二者前脸采用了与五菱星辰类似的家族化设计语言,拥有网格状格栅,其中加入了镀铬横条,并将两侧大灯相连在一起,有效拓宽了视觉宽度。
尾部设计较为平常,没有太多花里花哨的元素,整体给人的感觉相当干练。
310C三厢版专利图
中国生产、换标出口,这事上汽通用五菱可以说是手到擒来了,2020年底,上汽通用五菱实现在墨西哥首款全球车宝骏530的SORP(正式生产),并于后续陆续投放宝骏510、五菱宏光V(当地名为“雪佛兰Tornado”)等车型,当然,也都换上了雪佛兰的LOGO。
销往墨西哥的五菱宏光V
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