8月2日， 据吉利网络不实信息举报中心消息，网络上关于“吉利雷神动力DHT技术抄袭奇瑞，且抢先注册了专利”等严重失实消息被恶意传播，相关内容引用依据错误，对读者产生误导，已严重损害吉利品牌声誉。
为保护公司合法权益，维护品牌商誉，现做如下声明：
1、网传内容中关于“吉利混动车抄袭奇瑞车技术”等说法严重失实。
*信息来源：2022年3月25日懂车帝平台内容
*信息来源：2022年1月13日抖音平台内容（左）
2022年6月25日今日头条平台内容（右）
2、网络内容中出现的部分关于“吉利3挡混动电驱 DHT Pro专利图（CN202120284735.7）”非吉利3挡混动电驱 DHT Pro方案专利而是吉利其他项目保护专利。
*信息来源：2022年1月16日今日头条平台内容
吉利DHT Pro方案国内专利（CN201810943518.7）于2018.8申请，2019.1公开；国际专利（PCT/CN2019/078178）于2019.3申请，2020.2公开。
另外，吉利3挡混动电驱 DHT Pro方案利用的是双行星机构+离合器+制动器的传动，采用两个行星齿轮机构，实现动力系统的三挡不同的传动比，提高动力系统燃油经济性和加速动力性，行星齿轮机构通过制动器和离合器的结合或脱开，以实现不同的运动状态以提供不同的传动比，使动力系统不仅结构简单、成本有竞争力，而且适应性更强。
与网传不实内容中所引用的“奇瑞2019申请的专利（CN201910360258.5）”传动路径不同。
*吉利DHT Pro方案国内及国际专利
3、网传关于吉利DHT Pro专利性质为“实用专利”“吉利不敢申请发明专利”的说法严重失实。
*信息来源：2022年6月22日今日头条平台内容
事实上，吉利DHT Pro专利是吉利自主研发的技术，已于2018年8月申请发明专利。
且我司拥有3挡混动电驱DHT Pro方案专利的完全知识产权，该方案在中国、美国、日本的专利均已经授权，动力产品2021年底已量产，搭载的星越L雷神Hi·F油电混动、帝豪L雷神Hi·P超级电混车型已交付。
*吉利DHT Pro实际专利图
对于以上恶意捏造虚假信息及传播谣言的行为，我司已收集、固定相关证据，并保留追究有关侵权人责任的权利。敬告相关主体，网络不是法外之地，立刻停止侵权行为、删除相关内容。
吉利网络不实信息举报中心自2022年6月20日成立以来，已接到举报线索上百条，在此，感谢广大网友对吉利的关心、关注和支持。
对于任何意图造谣抹黑吉利以博取流量的侵权行为，我司将积极采取法律手段维护自身合法权益。
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