7月16日,中国国航发布2022年半年度业绩预亏公告,预计2022年半年度归属于上市公司股东的净亏损约为185-210亿元,归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净亏损约为186-213亿元。
去年同期,上述两个数字分别亏67.86亿元、69.20亿元,换言之亏损增大了1.7-2.1倍之多。
2020年,国航亏损144亿元,2021年又亏损166亿元,两年合计达310亿元,位居三大航司之首,而今半年就亏损200亿元上下。
国航表示,2022年上半年,受新冠疫情持续影响,全球航空业整体仍处于亏损状态,特别是今年以来国内疫情多点散发,导致国内航线投入大幅减少,国际航线投入仍持续受限。
另外,油价攀升、汇率波动进一步加剧了效益改善的难度,主业相关投资企业的经营业绩同样受到影响。
同时,国航也公布了6月份运营数据,客运运力投入(按可用座位公里计)同比下降40.5%,环比上升53.2%;旅客周转量同比下降47.6%,环比上升73.3%。
当月,国航引进2架A321NEO飞机、1架A320NEO飞机,出1架B737-800飞机、1架A319飞机。
截至2022年6月底,国航集团合计运营748架飞机,其中自有飞机304架,融资租赁239架,经营租赁205架。
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