6月21日,理想汽车举办2022夏季发布会,期间将发布理想第二款重磅新车“理想L9”。
发布会上,理想汽车创始人李想表示,在安全性方面,理想汽车自研了AEB(自动紧急制动),成功避免超10万次碰撞,并且,理想汽车将开源全部自研的AEB系统代码。
而在2021年,国内汽车媒体平台懂车帝,经过1年时间,测试了国内百款主流车型的AEB主动刹车表现,包括宝马X3、沃尔沃XC60等车型。
而决赛组里能够准确识别横向车辆和两轮车(自行车、电动车)的车型只有理想ONE,它也被懂车帝评为2021年度AEB主动安全测试冠军车型。
据悉,此前理想汽车的AEB紧急制动功能,采用了Mobileye提供的AEB解决方案,但由于技术封闭性,理想汽车不能在AEB中加入自研的针对中国路况的特殊设计,很难通过算法迅速修正Mobileye方案。
理想汽车创始人李想曾公开发声,“理想汽车不允许一个“黑盒子”出现在车上”,于是它们走上了全栈自研道路,选择地平线公司合作,并且在原有感知系统硬件基础上,新增800万像素摄像头、4个角毫米波雷达和AD高级辅助驾驶控制器。
同时,理想汽车的AEB开发团队有十几万人,每天研发和验证的里程超过1000万公里,这也是理想ONE的AEB功能,能够拿下第一的主要原因。
此前,在电动汽车百人大会上,李想表示,AEB可以大幅度降低道路交通上因司机未注意而撞上车的可能性,道路交通安全的死亡和伤亡人数会大幅度下降,建议车企将AEB功能标配。
而此次,理想汽车开源AEB算法,国内的整车车企可以跟进使用,对于AEB功能成为中国车标配也具有重要意义。
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