造成前段时间电动车涨价的原因有很多，其中最主要的是芯片以及电池的原材料上涨，其次就是针对电动车补贴的退坡。而这带来的影响不仅有涨价，还有购车权益缩水以及提车时间延长等。
这让不少在之前在电车和油车由于的购车者再次回到了燃油车的怀抱，但涨价后的电车就真的不值得买了吗？
不少定位比较高端的电车在这次涨价的幅度高达数万元，并且这类电车还有一个通病是与同价位的燃油车相比，他们更突出的是科技感，但豪华感和做工用料可能寓所欠缺，这就让一些对于高科技并不怎么「感冒」的人群觉得这个价格买一台电车有些不值，再涨价后的购买欲望就更低了。
所以以目前的市场需求来看，电车的主要发力点反而是 10 万以下这种解决出行刚需的定位。
这个市场需求有多大呢？从宏光 MINIEV 连续多月超越特斯拉 Model 3 拿下新能源车型销量榜榜首就可以看出来了。
凭借着较低的售价，其在发布的初期主要针对短途出行的用车人群，这为宏光 MINIEV 打下了较强的群众基础。
有了群主基础就可以决定「上层建筑」了，宏光 MINIEV 抓住了女性用户这个火爆的细分市场推出了马卡龙版本，结合其车身小巧容易驾驶的优点，让不少拿本多年未动过车的女性用户轻松上路，同时还满足了她们的少女心。
很少有的车型能同时抓住女性和男性用户，不用过宏光 MINIEV 在推出 GAMEBOY 版后似乎做到了。
对于大多数对机械更感兴趣的男性用户来讲，宏光 MINIEV GAMEBOY 版并不是他们的主要座驾，而是他们彰显个性的大玩具，这样的定位让宏光 MINIEV GAMEBOY 版同时收获了大量「男粉」，毕竟这样一台小巧却战斗性十足的座驾是不少男生儿时的梦想。
便宜好开让宏光 MINIEV 降低了用车门槛，同时马卡龙版和GAMEBOY 版将市场继续细分，满足了男生女生对于个性座驾的需求。
所以，即使是在本次涨价热潮中宏光 MINIEV 的售价也有所上涨，但鉴于其基础售价较低同时个性化更强的优势，并没有降低大部分人群的购买欲望。同时，最近恰逢国家促进消费政策的实施，五菱率先在汽车行业内率先发布十亿购车补贴政策，有了这样大力度的优惠后，让宏光 MINIEV 更有竞争力，也弥补了涨价浪潮所带来的影响。所以，如果你还在关注电车，不妨多注意一下优惠政策。
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