近日，据中国商标网信息，长城汽车申请了一款名为“月量”的全新商标。
该商标整体为圆形，由一弯银色的“新月”构成，同时还拥有十分深邃的蓝，足够简洁，且同时具有辨识度。
据申请信息，该商标用于汽车、小汽车、无人驾驶汽车、越野车、混合动力汽车等。
不过目前并未有更多关于该款商标用途的信息流出，但结合此前曝光的消息，有业内人士表示，长城“月量”或将用于独立的氢燃料电池乘用车。
此前有媒体爆料称，有长城汽车内部知情人士透露，长城汽车已完成对燃料电池乘用车的产品规划，并计划以独立品牌推出，该品牌未来将定位于高端领域。
长城目前拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡以及主打高端纯电动的沙龙共六大品类，其分工不同，所涵盖的领域也不同，其中不少在国内甚至是国际市场都做出了较大的成绩。
可以预见的是，新能源是是汽车转型的大的方向，纯电有欧拉和沙龙，那么接下来的赛道，很有可能就是燃料电池，所以长城此时布局也在情理之中。
其实早在去年2月底，长城汽车就发布了氢能战略，据官方介绍，长城汽车氢能战略，不仅构建了国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态，打破核心技术壁垒，还联通上下游产业链，加速氢能商业化推广。
那么新申报的“月量”用于氢燃料乘用车的可能性，你觉得有多大呢？
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