论加价,在国内市场,奔驰宝马在丰田面前怕是也不够看。
在日本卖30万的埃尔法,进入中国后摇身一变成为了百万豪车,而且还是一车难求的那种。
这还不算,精装修的“埃尔法”——雷克萨斯LM更是卖到了200多万元!
那么到底是什么导致了这种“畸形”的市场,近日,不少爆料称,丰田总裁丰田章男首次回答了这个问题。
让人意外的是,丰田章男将加价的行为全部甩给了中国经销商,其表示是他们自己干的。
一石激起千层浪,丰田章男的这通回答传到中国,引起了各路网友、大V的围观和讨论。
有人“恍然大悟”,原来所有这一切都是“中国人在坑中国人”。
但有汽车博主表示反驳:“如果有人说,这就是在日方中国业务管理层的明示暗示下干的,而且,一些日方领导层,通过调配加价车辆,获取大量利益。你们信不信。”
同时还有知情人士补充称“关系好的店,多配几个埃尔法的配额,等于让店白赚上百万。怎么才能关系好?我不知道。”
而对于加价的行为,有网友表达了自己的看法:我觉得这有啥的,你30万的车,就算加300万卖出去,只要有人买就无所谓吧,市场经济,有人买,有人卖,网友管买的人花多少呢,只要不直接抢就没事。
当然,道理是这个道理,但是如果丰田章男确实说了上面那番话,那就是把所有的加价行为全部推给了中国经销商,把屎盆子都扣在中国合作伙伴上,这就不厚道了,毕竟“钱是一起赚的”。
最后,请问大家如何看待加价行为,是否会去购买必须加价才能开走的车呢?
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