据科技日报报道,国内首辆磁浮空轨列车“兴国号”预计7月通车实验。
据悉,“兴国号”是由江西理工大学与中铁科工集团联合研制,目前已经进入车辆调试的关键阶段,车辆完成调试后将正式进入通车实验阶段。
此次试验线路正线全长约0.8km,均为高架线路,采用单线设计,并预留双线条件及远期运营条件。
据了解,“兴国号”采用悬挂式单轨结构,设计时速为80公里,其最大特点是首次将永磁磁悬浮技术应用于空轨车辆。
永磁磁悬浮空轨具有非接触、悬浮运行的特点,爬坡能力更强、转弯半径小、噪音低也更为节能环保。
此外,中铁科工集团首席技师王中美介绍,中国是继德国、日本之后第三个掌握空轨技术的国家。
空轨占地少、视野开阔,与行人、机动车互不干扰,拥有独立的路权,单趟运量约为地铁运量的一半,但造价仅为地铁的五分之一。
永磁磁浮空轨项目探索了新的交通运输方式,可与地铁、轻轨互为补充,为我国公共交通提供更多的选择。
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