4月21日，两列复兴号列车在济南至郑州高铁濮阳至郑州段成功进行交会试验，创出了相对交会时速870公里的新世界纪录。
当日12时53分左右，两列分别由郑州和濮阳始发的试验列车，在行至河南浚县境内时成功交会，记录仪显示列车运行时速达到435公里，相对交会时速870公里，列车交会时间0.86秒。
今天，中国铁路官方进行了科普。
两列车在并行的双线铁路上下行线路上相对行驶，至同一地点会面时，称为列车交会。
交会时两列车车体间隔距离一般不超过2米，列车交会的相对速度为两列车会面时的运行速度之和。
交会时，两列车间空气会受到强烈挤压和扰动，形成压力波动作用在列车头部和邻面的车体侧墙，引起车体表面压力瞬间强烈变化，同时也会引起铁路线路、轨道的震动。
比如此次两列动车组列车单列时速达435公里，相对时速达870公里，车体承受了相当于17级飓风产生的风压。
中国铁路科普道：此次试验获取了时速400公里以上的动车组车辆动力学、空气动力学、振动噪声、结构载荷等安全性和舒适性指标，技术人员可以通过数据分析，找准CR450动车组研制攻关的靶点，突破高速动车组气动设计、结构强度设计、减振降噪设计等难点问题。
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