近日，工信部公布了最新一批免购置税车型目录，其中比亚迪全新纯电车型海豹赫然在列。
从公布的内容来看，海豹一共分为三个版本，提供两种不同容量的电池组，一种是61.44度电，另一种是82.56度电。
如此很容易推断出，这三款车型分别为标准续航后驱版（550公里）、长须航后驱版（700公里）和四驱性能版（650公里）。
与特斯拉Model 3后驱版对比，可以发现海豹标准续航后驱版的参数与之非常接近。
Model 3后驱版使用的是60度磷酸铁锂电池，CLTC续航为556公里，整备质量为1765千克；海豹标准续航后驱版的电池容量为61.44度，同样为磷酸铁锂电池，但整备质量达到了1885千克，比Model 3重了120公斤，如此简单推算可知海豹的电耗要优于Model 3。
至于说四驱性能版的海豹，它对照的应该是Model 3 Performance高性能全轮驱动板，前者续航650公里，整备质量2105千克；后者续航675公里，整备质量暂时未知，预计也会超过200千克，双方数据也极为接近。
海豹基于比亚迪e平台3.0打造而来，其官图日前已经发布，内饰谍照也得到了曝光，这里就不再一一赘述，详细内容可以戳：特斯拉Model 3新对手 比亚迪海豹官图发布：形似保时捷Taycan！、对标特斯拉Model 3 比亚迪海豹内饰首曝：运动感拿捏到位了阅读。
那么问题来了，如果海豹的售价真落在了22-28万元之间，那么对上特斯拉Model 3，你觉得它的胜算有几分？
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