你知道世界上最贵的跑车是什么吗？答案是法拉利 250 GTO。
2017年3月10日，一台底盘代号2639的法拉利250 GT SWB Berlinetta就曾在美国Amelia岛上进行拍卖，当时预计的成交价格已经达到950万美元或更高。
而在今年8月24-25日，又将有一台底盘编号为3413GT的法拉利 250 GTO将于美国加利福利亚州蒙特雷，由世界著名的汽车拍卖协会RM Southeby举行拍卖会。这台法拉利 250 GTO原本是前微软首席开发官Gregory Whitten的收藏品之一。根据RM Southeby初步估价，这台车的最终成交价极有可能再创新高——高达4500万美元，约合2.97亿元人民币。
同时，RM Southeby也给出了关于这台价值连城的古董车的一些身世历史。据悉，这是法拉利有史以来打造的第三台法拉利 250 GTO，曾经的拥有者也不乏赫赫有名的名流，并且该车也曾参加过不少赛车活动，赢得多项殊荣。
而且如果该车成功拍卖出去的话，将会刷新世界古董车的拍卖纪录。据悉，此前纪录为3811.5万美元，是由英国拍卖行Bonhams于2014年创下的，当时拍卖的商品，同样是一台法拉利 250 GTO。
据原车主Gregory Whitten回忆，2000年1月，他以700万美元的买下了这台法拉利250 GTO。如今时隔18年再转手，就能估值4500万美元，这相当于每年增加了约211万美元的价值！
当然，越珍贵的古董车，其零部件也自然是少之又少，价格也跟着水涨船高。作为世界上最贵的跑车之一，法拉利 250 GTO的零部件的价格当然也是相当不菲。
近日，Coys拍卖行在位于英格兰南部的一个集装箱中，发现了大量罕见的经典汽车零部件，有些甚至是原厂全新的，价值超过100万英镑（约合人民币877万元）。
这些零部件来自于法拉利、玛莎拉蒂、阿巴特等宝贵的经典车型，有的甚至比车本身还珍贵。因为对于古董车来说，这里其中一件零件都有可能是复活该车的重要一步。
这些零部件的发现，无疑是那些拥有法拉利250 SWB、250 GTO、275、F40和512LM的车主的福音，这意味着，他们现在都有机会获得全新的原厂配件。
而就在那辆底盘编号为3413GT的法拉利 250 GTO进行拍卖前夕，Coys拍卖行也将与数周前拍卖掉这些零部件，其中包括一个号码为4105 GT的车架、一个原装的Tipo 128S V12发动机，以及一些诸如车轮、冷却器、悬架、制动部件和各种仪表盘等车身零件。
