受电池上游原材料价格波动,国内新能源整车企业,面临较大的成本上涨压力,国内一众车企近段时间选择集体涨价。
目前,小鹏、特斯拉、比亚迪、零跑、几何、长城、奇瑞等一众新能源车企,都宣布涨价数千至数万元不等。
不过,今日,针对近期碳酸锂价格飙涨的现象,蔚来董事长李斌在四季度及全年财报会上表示:
“我们对上游各环节做了深入研究,认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多,供应和需求之间并没有那么大差距,近期我们也看到工信部等主管部门在协调价格机制。我们呼吁上游锂矿、锂盐等厂商从长期利益出发,不要人为制造涨价,这对行业不是一件好事。”
而据此前媒体报道,车企涨价原因均指向原材料成本高企及通胀压力,原材料方面,以镍、碳酸锂为首的上游成本仍在持续堆高。镍价依然处在偏高位置;
电池级碳酸锂出厂价最高已达53万元/吨,市场均价也突破50万元/吨大关。但其在2021年初,仅为5万/吨,如此涨幅,超出所有人的逾期。
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