国外都在闭源 中国首发车用操作系统开源计划：首个微内核5月问世

在车用操作系统上，中国汽车厂商开始发力了，即将推出全球首个开源车用操作系统。

据中国汽车工业协会微信公众号消息，2月18日，中国汽车工业协会软件分会发布中国车用操作系统开源计划。

普华基础软件联合软件分会成员单位一汽、东风、长安、中汽创智、中电科32所、西部智联、地平线、芯驰、先进操作系统创新中心、电子科技大学等企业和高校，结成开源共建伙伴，实施开源计划。

此次中国车用操作系统开源计划的发布，标志着中国汽车产业在智能网联汽车发展模式上，走向更高水平开放。

中国汽车工业协会常务副会长付炳锋发布开源计划并表示，中国已成为智能汽车的最大市场，技术创新和产业生态发展日新月异，迫切需要一个开源、开放的操作系统内核，支撑全新技术架构的软硬件协同创新。

我们有责任尽快打造一个以开源内核为基础的智能网联汽车软件系统中国方案。

当前全球车用操作系统内核都是闭源软件，本次开源的车用操作系统内核，将采用微内核技术路线，针对智能驾驶在实时性和安全性方面的要求进行创新设计，进一步提升操作系统的性能。

首个车用操作系统原创微内核开源版本将在2023年5月正式发布。

该版本可面向各类芯片平台和应用场景提供安全内核，具有内核微型化、服务模块化、遵循POSIX规范、可靠性高、实时性强、安全性高、可扩展性强等特点。

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责任编辑：宪瑞

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