近日,比亚迪赵长江分享了一些关于腾势D9的最新消息,称本月D9的订单会单月破10000台,交付7000+。
同时还透露,腾势D9纯电版将在本月20日左右交车。
腾势D9纯电版分为三个版本,620尊贵型售价38.98万元、600四驱尊荣型售价42.98万元、600四驱旗舰型售价45.98万元。
该车最大的亮点是全球首创了一种双充技术,能够同时使用两根充电枪为一台车充电,整体充电速度大大加快。
据官方给出的数据显示,使用双充,可实现166千瓦的最大充电功率,能够在15分钟补能230公里。
双充思路确实有点意思,不过这也引起了不少争议:本来充电桩就比较少,资源紧张,尚且无法满足那么多电动车的需求,而这一台车就要使用两根充电枪,闲暇时还好,如果是有人排队可能会引起其他车主的不满。
但其实双充在商用车领域早已有应用,比如电动公交、电动卡车,不过这些都拥有固定的补能场所,而且一般只供特定车辆使用,所以很少会产生摩擦,但在乘用车领域,前景表现如何有待商榷。
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