日前，理想首款5座旗舰SUV——理想L7正式发布，共推出理想L7 Air、Pro、Max三款车型，售价分别为31.98万元、33.98万元、37.98万元。
新车发布后，有不少人询问理想L7 Air、Pro、Max车型该怎么选，理想汽车官方从底盘、动力电池、智能空间和智能驾驶四个角度，带来详细对比。
底盘部分：
理想L7 Air搭载CDC连续可变阻尼减振器，而理想L7 Pro和Max搭载理想魔毯空气悬架，包含智能空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器。
动力电池部分：
理想L7 Air的供应商为蜂巢能源，理想L7 Pro和Max的供应商为宁德时代，三款车型的动力电池性能、质量、保修政策全部保持一致。
据了解，理想L7动力电池总电量为42.8千瓦·时，可用电量37.7千瓦·时，CLTC纯电续航里程达到210公里，覆盖了90%以上的城市出行需求。
智能空间部分：
理想L7 Air和Pro搭载理想智能空间SS Pro，配备前排四屏交互系统，理想L7 Max 搭载理想智能空间SS Max，配备五屏三维空间交互系统。
具体来说，前排方面，Air、Pro和Max的四块屏幕完全相同，包括13.35英寸HUD+4.82英寸Mini LED。
至于后排，Max独享后舱娱乐屏，虽然Air、Pro没有配备后舱娱乐屏，但两款车型收获了更大的天窗，尺寸为1304毫米（前后总长） x 910毫米，总面积约为1.19平方米。Max天窗参数为1155毫米（前后总长）×910毫米，总面积约为1.05平方米。
值得一提的是，Max搭载两颗高通骁龙8155芯片，内置24GB内存和256GB存储；Air、Pro搭载一颗高通骁龙8155芯片，内置12GB内存和128GB存储。
理想L7全系标配杜比全景声7.3.4音响布局，功放功率1920瓦。Max全车共21个扬声器，而Air、Pro有19个扬声器，相比Max减去了后舱娱乐屏两侧的独立中置扬声器。
智能驾驶部分：
理想L7 Air、Pro搭载理想智能驾驶AD Pro，Max搭载理想智能驾驶AD Max。
Air、Pro配备一颗地平线征程5芯片，128TOPS算力；Max为两颗NVIDIA Orin-X芯片，总算力508TOPS。
Air、Pro配备1个800万像素摄像头+9个200万像素摄像头；Max为6个800万像素摄像头+5个200万摄像头，以128线激光雷达为补充。
总结：
如果追求硬件素质和软件OTA成长空间，或后排乘坐需求较大，经常使用后舱娱乐屏的话，可选择理想L7 Max。
如果在城市倾向于自己驾驶，到了高速路段才会使用NOA导航辅助驾驶，又不需要后舱娱乐屏，理想L7 Pro会是更均衡的选择。
如果注重实用，使用车身升降等功能的场景不多，又想体验理想智能空间SS Pro和理想智能驾驶AD Pro，理想L7 Air最合适。
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