得益于强力电机的使用,以前很多燃油车上无法实现的功能也逐渐变成了现实,比如原地360度坦克掉头,这项功能已经被比亚迪仰望U8所搭载,而同样出现在了奔驰EQG身上。
近日,有海外媒体曝光了梅赛德斯-奔驰EQG的内饰谍照,该车作为奔驰G级的纯电动版本,内饰进行了更加科技化的装扮,动力上将采用四电机+四轮驱动,按照规划,新车或将于2023年内正式亮相,2024年中开始交付。
从曝光的照片来看,EQG的内饰设计基本上与燃油版的G级保持一致,整体风格特征鲜明,方向盘为奔驰全新的家族化样式,中控台上是一体式双联屏,下方则保留了经典的圆形空调出风口,并采用了银色饰板装饰。
值得一提的是,该车取消了几乎所有的实体按键,但在空调出风口中间位置,依旧保留了令人振奋的“三联差速锁按钮”,但不要被其外表欺骗了,它们样式虽然与燃油车一致,但已经不是差速锁的开关了,而是EQG Tank Turn“坦克调头”等,可控制车辆原地掉头。
简单回归外观,该车整体设计依旧遵循了G级经典的方盒子造型,展现出硬派越野的气质,使用非承载式车身结构,拥有4个电动机,动力强悍。
此外,该车还将首发能量密度极高的硅阳极电池,这种电池技术来自Sila,与目前市面上的电池相比,该电池的能量密度可提高20-40%,达到800Wh/L以上,可显著提升车辆续航里程。
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